Wanhan veturinkuljettajan Museokorttelikierros

18-vuotias Otto Wirén

Tervetuloa 1920-luvun Kouvolaan. Veturinkuljettaja Otto Wirén johdattaa ryhmän Kouvolan historiaan Museokorttelikierroksella. Kierroksen jälkeen nautitaan hyvästä kahvista ja kotileivonnaisista Kahvila ja lahjapuoti Onnenkukossa.

Hinta:

Varaukset:

Kahvila Onnenkukossa voitte myös herkutella kotileivonnaisilla, jäätelöllä ja wanhan ajan limonadilla. Ryhmien tarjoilut varattava vähintään kaksi arkipäivää ennen vierailua.

Kotiinviemisiksi tietenkin "Suomen Parasta" Kouvolan Lakua. Lahjapuoti Onnenkukossa on tarjolla kaunista kotimaista käsityötä ja kuukausittain vaihtuva näyttely.


Veturinkuljettaja Otto Wirén

Otto Wirén

Otto Wilhelm Wirén syntyi 10.8.1878. Hänen isänsä oli työssä Ratulan kartanossa Artjärvellä. 18-vuotiaana Otto lähti Helsinkiin oppiin Keisarillisen Suomen suuriruhtinaskunnan rautateiden Pasilan konepajaan.

Suoritettuaan vaadittavan konepajaopin Otto aloitti veturimiesuransa lämmittäjänä 21.8.1899 Riihimäen varikolla ja siirtyi Kouvolan varikolle 1.10.1899. Käytyään Helsingin Teollisuuskoulussa Erikoiskurssin lokomotiivinkuljettajille, hän sai 5.6.1901 oikeuden koneenkäyttäjänä hoitaa höyrykattilaa. Näin hän aloitti II-luokan veturinkuljettajana.

Kouvolan varikon veturimiehet hoitivat liikennettä Savon radalla Kouvola-Mikkeli sekä Kouvola-Kotka rataosilla. 1920-luvulla käytössä olivat K2 "Piiska-Mummo" ja G1 "Pikkurusko" veturit. Kuljettajan ja varsinkin lämmittäjän työ oli raskasta, päivittäinen työaika saattoi olla 12 tuntia ja halkoja kului Kouvola-Mikkeli välillä jopa yli 40 kuutiota.

Raskaasta työstä huolimatta Otto jaksoi eläkeikään saakka ja jäi eläkkeelle talvisodan jälkeen vuonna 1940. Veturimieslehdessäolleiden 60-vuotisonnittelujen mukaan "Kuljettaja Wirén tunnetaan veturimiespiireissä, luonteeltaan herttaisena, uutterana veturimiehenä." Hän asui yhdessä vaimonsa kanssa kuolemaansa asti (26.5.1961) omassa talossaan Kouvolan Kaunisnurmella, joka tunnettiin myös "kuljettajien kauppalanosana".